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本文摘要:据桂柳五标项目总工程师田秋华先容华邦建投团体承建的桂林至柳城高速三睦隧道右洞起止桩号为K78+003-K80+000全长1997米端墙洞门。设计围岩品级五级137米占6.86%四级1160米占58.09%三级700米占35.05%隧道实际围岩主要为中风化砂岩夹薄层中风化页岩围岩强度和稳定性较差施工历程中全部立架其中五级围岩137米占6.86%四级围岩1860米占93.14%施工难度较大。

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据桂柳五标项目总工程师田秋华先容华邦建投团体承建的桂林至柳城高速三睦隧道右洞起止桩号为K78+003-K80+000全长1997米端墙洞门。设计围岩品级五级137米占6.86%四级1160米占58.09%三级700米占35.05%隧道实际围岩主要为中风化砂岩夹薄层中风化页岩围岩强度和稳定性较差施工历程中全部立架其中五级围岩137米占6.86%四级围岩1860米占93.14%施工难度较大。

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该条高速公路起于桂林市外环线终点位于融安县潭头乡西塘村四周属国家交通公路网项目门路全长94.556公里为双向四车道设计速度100公里/小时总投资129亿元由广西交通投资团体和华邦建投团体配合投资华邦建投团体卖力承建。 (通讯员覃庆和)

上月27日广西桂柳高速公路首个特长隧道融安县三睦隧道举行领悟仪式暨“交投先锋+隧道攻坚突破”主题运动通过党员突击队宣誓和施工履历分享等庆祝三睦隧道领悟至条约里程这标志着桂柳高速公路重点控制性工程取得了阶段性胜利。

整条高速公路预计7月1日建成通车将为广西各族人民提供便捷快速的交通。

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据相识三睦隧道自开工以来充实发挥下层党组织战斗碉堡和党员先锋模范作用践行“坚守初心、对党忠诚”的信念在总监办、总包部、指挥部、团体公司、融循分指以及各级政府的指导和资助下项目部全体参建人员克服了围岩庞大多变、稳定性差等种种难题充实发扬不畏艰难、敢于拼搏的精神历经七百多个夜以继日的艰辛奋斗顺利实现了隧道的领悟。


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