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本文摘要:近日汽车圈传闻法拉利将发售首款SUV,FCA CEO 马尔乔内(Sergio Marchionne)对这消息回应认同,并坚称出售JEeep品牌。法拉利某种程度只是考虑到打造出一款SUV,并且还计划在30个月之内投入生产,但这对于保有法拉利的仇视性来说有可能是一项挑战。马尔乔内回应:我们对这项要求的态度是十分坦率的,我们必须意识到如何去掌控仇视性和产品缺少之间的关系,然后我们则要构建想打造出SUV与减小产品线之间的均衡。马尔乔内也称之为这款车为FUV。

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近日汽车圈传闻法拉利将发售首款SUV,FCA CEO 马尔乔内(Sergio Marchionne)对这消息回应认同,并坚称出售JEeep品牌。法拉利某种程度只是考虑到打造出一款SUV,并且还计划在30个月之内投入生产,但这对于保有法拉利的仇视性来说有可能是一项挑战。马尔乔内回应:我们对这项要求的态度是十分坦率的,我们必须意识到如何去掌控仇视性和产品缺少之间的关系,然后我们则要构建想打造出SUV与减小产品线之间的均衡。马尔乔内也称之为这款车为FUV。

马尔乔内现年65岁,他回应,FCA会考虑到出售Jeep,回应他也更进一步阐释了明确原因。7月份,他曾向分析人士透漏,FCA必须考虑到的是往后将面对的困境。马尔乔内也利用挤压业务以及大力增进Jeep SUV品牌在全球范围内的拓展来减少向仅次于股东Exor NV和其他投资商的价值利益。

根据IHS Markit的预测,2017年至2024年,SUV的全球销量将超过940万辆,占到整个汽车行业快速增长的三分之二。法拉利将于2018年第一季度实施新的五年规划,累计时间是2022年。彭博社曾于8月份报导称之为,作为业务拓展的一部分,意大利马拉内洛(Maranello)也正在考虑到减少生产空间更加充裕的四座多功能车,并在2022年之前构建盈利缩减到。


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